|
|
|
Гостевая книга
Добавить сообщение Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372
 |
|
 |
|
07.09.2012 09:02:24
Забабурин
Я не к тому что бы чего то опровергнуть,но надо не пороть горячку.Вот случилась трагедия,лично я не сомневался и даже был на гране срыва,был на сто процентов уверен что в этой трагедии виновата авиакомпания со всем её руководством,и конечно система,что толку начали бы орать испугали бы власть,и у них не хватило бы воли признаться кто на самом деле виноват в этом преступлении. Я это к тому что сейчас идёт не простая война и надо в этой войне обязательно победить.Это последняя война,уверен мы опять победим.Необходимо что бы каждый это понимал....Искренне скорблю...- ...В катастрофе Як-42 под Ярославлем обвинили бывшего замгендиректора авиакомпании. Экипаж лететь не имел права..
время публикации: 6 сентября 2012 г., 09:10..
Следственный комитет РФ предъявил обвинение по делу о крушении в сентябре прошлого года самолета Як-42, экс-заместителю генерального директора авиакомпании "Як Сервис" Вадиму Тимофееву
По словам Маркина, следователи установили причины авиакатастрофы, в которой погибли 44 человека, в том числе 37 членов хоккейной команды и тренерского штаба клуба "Локомотив"
Как считают в СК, экипаж разбившегося Як-42 был допущен Тимофеевым к полету 7 сентября незаконно, в нарушение правил безопасной эксплуатации воздушного транспорта
Трагедия с Як-42 произошла сразу после вылета из аэропорта "Туношна". Утренним рейсом в Минск на свой первый матч в рамках чемпионата КХЛ летел основной состав ярославского "Локомотива". На борту самолета находились 45 человек
Следственный комитет РФ предъявил обвинение по делу о крушении в сентябре прошлого года самолета Як-42 экс-заместителю генерального директора авиакомпании "Як Сервис" Вадиму Тимофееву.
Как сообщил ИТАР-ТАСС представитель СК РФ Владимир Маркин, бывшего топ-менеджера обвиняют по ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).
По словам Маркина, следователи установили причины авиакатастрофы, в которой погибли 44 человека, в том числе 37 членов хоккейной команды и тренерского штаба клуба "Локомотив". Помимо обнаруженных нарушений в работе экипажа воздушного судна при взлете, выяснилось, что экипаж был допущен к рейсу авиакомпанией "Як Сервис" "с грубейшими нарушениями правил безопасной эксплуатации воздушного транспорта", подчеркнул представитель СК.
Вадим Тимофеев, который отвечал за организацию летной работы, тренировки и квалификационные проверки пилотов, обладал правом допуска экипажей к полетам и их отстранения. Как считают в СК, экипаж разбившегося Як-42 был допущен Тимофеевым к полету 7 сентября незаконно, в нарушение правил безопасной эксплуатации воздушного транспорта, так как на момент катастрофы не имел права на выполнение самостоятельных полетов.
Командир летел по подложным документам, второй пилот не умел управлять Як-42
Установлено, что командира судна Александра Соломенцева допустили к полету на основании сфальсифицированных документов, а второй пилот - Игорь Жевелов - на момент катастрофы не окончил переобучение на управление самолетами Як-42.
Следователи считают, что Тимофеев не вел контроль за прохождением профессиональной учебы пилотов, регулярно отзывал их с учебных мероприятий и незаконно допускал их к полетам, хотя ему было достоверно известно об отсутствии у экипажа полного объема профессиональных навыков, сообщает ИТАР-ТАСС.
"Самым преступным нарушением стало то, что второй пилот потерпевшего крушение Як-42 Игорь Жевелов переучивался летать с Як-40 на Як-42 только... на бумаге!" - заявил газете "Комсомольская правда" сотрудник СК, участвующий в расследовании катастрофы.
По данным издания, принципиальная разница между этими двумя самолетами - в выполнении взлета. На Як-40 при нажатии штурвала на себя надо держать ноги на педалях, на Як-42 этого делать нельзя. По версии следствия, при взлете кто-то из пилотов держал ноги на тормозе. Кроме того, как сообщалось ранее, в крови Жевелова был обнаружен фенобарбитал, который он принимал из-за болезни ног. Этот препарат оказывает тормозящее действие на нервную систему.
Командир Андрей Соломенцев, который собирался перейти летать на самолетах Boeing и должен был быстро подготовить себе замену, поторопился, доверив взлет второму пилоту во время пассажирского рейса, а не на учебном самолете, пишет "КП".
Как оказалось, в день трагедии 7 сентября 2011 года экипаж должен был проходить обучение по распределению рабочих обязанностей между членами летной команды. По мнению следствия, если бы Вадим Тимофеев добросовестно относился к своим обязанностям, крушения могло не произойти.
В СК отметили, что в рамках уголовного дела допрошено более 200 свидетелей, проведено свыше 120 экспертиз, объем уголовного дела составляет около 90 томов. По словам Маркина, в ближайшее время уголовное дело в отношении Тимофеева будет выделено в отдельное производство.
Крушение и расследование катастрофы
Трагедия с Як-42 произошла сразу после вылета из аэропорта "Туношна". Утренним рейсом в Минск на свой первый матч в рамках чемпионата КХЛ летел основной состав ярославского "Локомотива". На борту самолета находилось 45 человек - 8 членов экипажа и 37 пассажиров. Первоначально выжили двое - хоккеист Александр Галимов и бортпроводник Александр Сизов, однако через пять дней спортсмен скончался в больнице от тяжелых травм.
Единственный оставшийся в живых Александр Сизов долгое время не давал интервью журналистам, только накануне годовщины трагедии он ответил на несколько вопросов КП. Бортпроводник признался, что физически чувствует себя нормально, но пока не работает. Он дал понять, что с психологическими проблемами пока не справился. По словам Сизова, после трагедии его жизнь изменилась - усилилась вера в Бога.
В ноябре прошлого года Межгосударственный авиационный комитет назвал основной причиной трагедии ошибку экипажа: эксперты пришли к выводу, что кто-то из пилотов при взлете по ошибке нажал на тормоз, а пилот Игорь Жевелов находился под действием запрещенного препарата. В МАК подчеркивали, что вылет проходил точно по расписанию, в хороших метеоусловиях, а самолет был полностью технически исправен.
Эксперты тогда также назвали одним из факторов, приведших к катастрофе, полное отсутствие системы безопасности полетов и организации летной работы в компании "Як Сервис". В МАК отмечали, что переучивание командира и второго пилота на Як-42 проходило на другом типе воздушного судна - Як-40, что могло сыграть роковую роль.
В феврале 2012 года родственники погибших пилотов пытались оспорить выводы МАК об ошибке пилотов, но Замоскворецкий суд Москвы отказался принять иск, мотивировав это тем, что действия комитета, как международной организации, не подсудны российскому суду.
Напомним, сразу после катастрофы Росавиация аннулировала сертификаты на право осуществлять гражданские перевозки у авиакомпании "Як Сервис". В начале августа газета "Известия" написала, что организация после почти годового перерыва будет снова работать на рынке под новым названием - "Эталон".....Новости NEWSru.com _____Микола
3304 |
|
 |
|
 |
|
|
|
|
06.09.2012 23:05:57
Анти
Крис уже давно и бесповоротно безумен из-за своей злости, которая мешает ему правильно и логично нападать и защищаться в словесном споре. Теряя терпение теряешь лицо.
Тем не менее, по существу вопроса Крис прав.
Давайте вспомним другие моменты , когда Путин "играл" с животными. Например, история со снежным барсом, которого усыпили и доставили из заповедника в Красноярском крае в Хакасию. Барс в клетке разбил морду в кровь, поэтому перед Путиным предстал другой зверь, на всякий случай привезенный про запас из зоопарка.
"Кстати, сотрудники заповедника сначала были сначала возмущены таким отношением к редчайшему зверю, а потом просили убрать все приведенные факты издевательства над Монголом даже из комментариев altapress.ru, ссылаясь на то, что, мол, погорячились сначала." http://altapress.ru/story/92986
Или та самая амурская тигрица, которую тоже привозили специально.
"Специалист Хабаровсккрайохотуправления Платон Майстренко, последние три сезона принимавший участие в программе мониторинга амурского тигра, подтвердил, что на аудиенцию с политиком хищник был доставлен специально.
- Я помню, как тигрицу привезли из Приамурского зоосада им. В. Сысоева, а ружье Путину выдали московские специалисты-зоологи из Академии наук, работающие в Приморье по программе изучения тигра и леопарда. Что с ней стало потом - не знаю. Говорили, что погибла. Мы это не проверяли. Но о том факте, что тигрица, которую усыплял Путин, была не дикая, а из зоопарка - специалисты знали давно, - рассказывает Платон."http://altapress.ru/story/92986
Поэтому, имея два факта из жизни Путина о его дружбе с братьями нашими меньшими, с разными результатами, но одинаковой, так сказать, окраской, логично предположить, что нечто подобное случилось и на этот раз. Пусть даже никто и не погиб из птиц, но Мария Гончарова, выхаживавшая птичек, как грудных младенцев, видя всю эту показуху и очередной бенефис президента не могла сдержать эмоций. Это действительно противно.
В телевизоре, кстати, не было сказано, что птичек везли специально откуда-то, поэтому неискушенному может показаться, что это Путин приноровился к журавликам, а не они к нему. Поэтому было бы очень неприятно, если бы шоу с треском провалилось из-за травм и смерти (предположительно), журавликов.
Из этого я заключаю, что с Марией действительно поговорили.
Меня вообще смех разбирает, когда я думаю об этом пиарщике-креативщике, кто это все выдумал. Такую подлянку Путину подложить, это еще умудриться надо. Этот придумщик, наверно резидент-нелегал от оппозиции, не меньше.
Что интересно, когда Путин поцеловал пацана в живот, это всеми практически было воспринято нормально, поскольку это порыв родителя, мы ведь любим смешить мелких своих детишек делая "пр-р-р" им в живот. Тигры, барсы и прочее прошли не очень заметно. Явное оживление и хихиканье вызвали амфоры. Ну а после этого полета со стерхами реакция была - гомерический хохот! Коллега по работе сказал: "Он что, там совсем е...нулся!?"
Квелс, вопрос к тебе, какие у тебя лично были эмоции, когда ты увидел ЭТОТ ЭПОХАЛЬНЫЙ ПОЛЕТ С ЖУРАВЛЯМИ?
3300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
06.09.2012 17:08:46
Крис
Ну, то надо уже быть конченным гаденышем и последним пи...м, чтобы давать ссылку на позднейший ВЫНУЖДЕННЫЙ пост несчастной девушки, которой срочно ВЫКРУТИЛИ РУКИ прокремлевские подонки , чтобы она забрала свои слова назад.
Это же все равно, что публикации в "Правде" "призаний" "врагов народа", сознавшихся в работе на японскую разведку после " специальных мероприятий " НКВД во время " следствия". Людей заставляли не только отречься от своих слов, но и оболгать себя чудовищными оговорами. Сейчас времена " помягче" ( пока), но методика прежняя ( потому что исполнители прежние) : написала девушка по своей наивности ПРАВДИВЫЙ, но ко мпроментирующий Путина пост - тут как-тут нарисовались "товарищи из органов", и намекнули что могут быть большие проблемы в университете, в карьере и т.д. И запуганнуя студентка БЫЛА ВЫНУЖДЕНА дать " задний ход". И теперь всякие уроды этим " задним ходом" всем в нос тычут : мол, девушка "сама опровергла" свою предыдущую информацию... Представляете, какие мрази ?
Как таких уродов, как Квелс, только земля носит ? Если он в виртуальной реальности настолько мерзок и подл, то я представляю сколько В РЕАЛЕ желающих начистить ему ментовскую ... портупею . Таких людей сразу можно отличить в любом коллективе или обществе - безошибочно. О таких говорят : рожа просит кирпича.
3295 |
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372
|
| |
|
ТОЛЬКО НА САЙТЕ
ФОТОРЕПОРТАЖ
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
РЕКЛАМА
|
|
